奇骏·荣誉上市，11.98万起，配置升级，价格更亲民

作为改款车型，奇骏·荣誉的整体设计并未进行大幅改动，依然延续了奇骏·经典的造型，V-Motion家族式设计语言具有很高的辨识度。在细节方面，车头中部的日产LOGO已更换为全新的扁平样式，而侧面和尾部的变化则相对较小。此外，新车新增了“苍穹灰”车身配色。

在车身尺寸方面，奇骏·荣誉的长宽高分别为4675mm、1820mm和1722mm，轴距为2706mm。奇骏在紧凑型SUV中一直以较大的车身尺寸著称，并且在设计上充分考虑了用户的需求。

后车门的开启角度可达90度，为上下车及安装儿童座椅提供了极大的便利。后备箱的开口宽度为1.15米，容积达到700升，确保了充足的储物空间。

相比之下，奇骏·荣誉的内饰变化更为显著，不仅新增了蓝黑配色，还采用了全新的展翼式一体化中控设计。中间的空调出风口改为三炮筒式，并且配备了12.3英寸的悬浮式中控大屏，整体设计更显科技感。

此外，奇骏·荣誉配备了Nissan Connect 2.0+智能互联系统，支持智能语音控制、在线影音娱乐和导航、远程控制车辆等功能。在智能座舱方面，其表现已可与新能源车相媲美，在同级别的合资燃油车中更是独树一帜。

在辅助驾驶方面，奇骏·荣誉配备了AVM全景智能监控系统，能够在泊车和狭窄路段会车等场景下，实现360度无死角监控。

在动力方面，奇骏·荣誉搭载了2.0L四缸发动机，最大功率为111kW，最大扭矩为194N·m，匹配CVT变速箱，主打平顺、省油、可靠耐用。值得一提的是，今年3月，东风日产针对旗下探陆、奇骏、逍客全系车型推出了动力总成终身质保政策，这无疑为奇骏的良好口碑再添一层保障。

奇骏自2008年开始国产化，2014年第三代车型上市后，连续三年蝉联日系SUV销量冠军。截至目前，奇骏在国内市场的累计销量已超过150万辆，成为合资燃油车中的经典车型之一。

尽管当前国内新能源市场增长迅速，燃油车仍占据接近50%的市场份额，尤其是合资品牌，燃油车依然是销售主力。因此，对经典车型进行持续的升级和更新仍然十分必要。