乐道L60对比小鹏G7和理想L6，家用购车选谁？

（乐道L60）

（小鹏G7）

（理想L6）

作为主打家用市场的中型SUV车型，车内的空间表现是消费者较为看重的产品要素。乐道L60有着4828*1930*1616mm的车身尺寸和2950mm的轴距表现，同时整车基于⾼效集成的三电技术优势与领先设计理念，在空间利用率和实际乘坐表现上同级领先，可实现“五⼈五箱”的越级空间⾃由。小鹏G7则有着4892*1925*1655mm的尺寸和2890mm的轴距，车内座椅采用仿皮包覆，柔软度和支撑性有保证，但由于轴距的差距，在纵向的乘坐感上弱于乐道L60。理想L6有着4925*1960*1735mm的尺寸数据和2920mm的轴距，车身尺寸在三款车型中排名第一，但同样在轴距上弱于乐道L60。

（乐道L60）

（小鹏G7）

（理想L6）

在主被动安全方面，乐道L60获得了中保研测试最⾼评级，成为⾸款该成绩的纯电⻋型，也是⾸个获得中汽中心2024版C-NCAP五星评级的纯电⻋型，包揽了C-GCAP⾸款纯电五星车型，乐道L60车内还采用了生物基材料，并通过了OEKO-TEX母婴认证，确保了座舱的健康安全。在辅助驾驶功能上，乐道L60配有11个摄像头+12个超声波雷达+1个毫米波雷达的感知硬件组合，在NVIDIA DRIVE Orin芯片和OSD辅助系统的支持下拥有了L2级功能，包含了360°全景影像、自适应巡航、自动变道辅助和自动泊车功能。

（乐道L60）

小鹏G7的车身采用了80%以上的高强度钢材，在碰撞时能有效保障车内人员安全，同时电池包配备航空铝材框架及IP68防水防尘标准，提升了涉水或托底时的安全性。除此之外，在主动安全方面小鹏G7的优势也较为领先，整车同样采用了纯视觉技术方案，但配有2颗图灵芯片和XNGP智驾系统，算力达到1500TOPS，支持城市道路和高速路段的高阶领航辅助和全场景的泊车功能，在功能和硬件规格上领先乐道L60。理想L6则升级了安全堡垒车身，满足中保研3项G+级评价设计标准，而在主动安全方面，理想L6配有地平线征程6M芯片，和理想AD Pro辅助系统，虽然搭载了激光雷达，但128TOPS的算力弱于乐道L60和小鹏G7。

（小鹏G7）

（理想L6）

能耗与补能体系直接影响着用户的日常使用成本和长途出行便利性，乐道L60采用纯电动力总成，整车基于900V平台进行打造，整车搭载了一台240kW（326Ps）的后置电机，除了高压架构的优势之外，依托轻量化技术+空⽓动⼒学的优化，整车百公里耗电量低至12.1kWh，在85kWh的电池支持下，整车CLTC续航里程可达730km。在补能方面，除了传统充电桩之外，用户还可选择电池租用方案，目前蔚来是自建充电桩最多的品牌，加上二三代换电站，3分钟即可完成满电更换，目前全国换电站布局已超5000座，覆盖95%以上的高速路网，对于无家用充电桩的用户尤为友好。

（乐道L60）

小鹏G7则基于800V高压平台打造，并同样采用纯电后驱布局，电机功率218kW（296Ps）虽然电机功率更弱，但能耗表现与乐道L60有所差距，百公里电耗达13.2kWh/100km。整车在补能方面的优势在于超快充技术，5C倍率的快充口可在12分钟完成10%～80%的电量补充，但小鹏的超充站数量少于蔚来换电站，在三、四线城市覆盖仍有缺口。理想L6基于400V平台打造，采用了增程式动力总成，CLTC纯电续航约212km，满油满电综合续航达1390km，适合长途自驾用户，但在经济性方面略弱于小鹏G7和乐道L60。

（小鹏G7）

（理想L6）

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