大众与众08预售23.99万起，全系搭载小鹏VLA大模型

新车车身尺寸精准把控，长宽高分别为5000x1954x1672/1688mm，轴距更是达到3030mm。前脸部分，封闭式格栅设计独具匠心，与分体式细长型大灯组相得益彰，中央醒目镶嵌可发光的大众品牌LOGO；车身巧妙融合车顶行李架、无框车门以及隐藏式门把手。轮毂方面，提供20英寸和21英寸共计三款不同样式，且标配雷博前双向四活塞固定卡钳。车尾处，平直尾灯组与带有狼头标志的高位刹车灯相互映衬，可发光红色车标下方，ID.UNYX英文字母标识清晰可见。外观配色丰富多样，涵盖幕汐蓝、暮光紫、旷野灰、晨光白、煦日米、静空蓝、素月白、耀夜黑，总计8种选择。

在内饰设计上，新车匠心搭载双幅式平底方向盘，搭配10.25英寸全液晶仪表，并采用怀挡式换挡设计。方向盘集成滚轮与实体按键，双拼色车型更添金色发光大众徽标，尽显格调。中控区域配备由两块14.96英寸2.4K屏幕构成的双联屏，副仪表台则配置双50W手机无线快充及6.7L冷暖冰箱；中央扶手以中轴对称的金色装饰条点缀，巧妙呼应车身外部的金色中轴线。内饰色彩提供隐夜黑、暖居米与冰晶蓝三种选择。

车内精心配置Nappa真皮座椅，主驾座椅具备12向电动调节能力，同时集成加热、通风及按摩功能。副驾座椅贴心配备电动腿托，可轻松切换120°零重力模式与180°大床模式。前排座椅靠背巧妙设置折叠桌板及可充电磁吸接口，后排座椅靠背亦支持10°范围内的电动调节。值得一提的是，与众08运用隐藏式空调出风口设计，并搭载1.74㎡、具备10档调光功能的天幕。后备箱常规状态下容积达766L，最大可拓展至1845L。

在动力配置上，与众08精心打造了单电机后驱与双电机四驱两大版本。其中，后驱版可输出230kW的最大功率，四驱版前、后电机的最大功率则分别达140kW和230kW，零百加速仅需4.9秒，极速可达200km/h。新车配备宁德时代磷酸铁锂电池，拥有82.368kWh、95.04kWh两种容量规格，续航里程涵盖630km、700km、730km三档；凭借800V高压碳化硅电驱平台，车辆从10%充至80%电量，仅需20分钟。底盘运用前双叉臂、后五连杆独立悬架，麋鹿测试成绩亮眼，达79.2km/h，涉水深度可达300mm；同时搭载100mm可调双腔空悬及DCC自适应底盘调节系统，具备路面预瞄功能。

在智能配置方面，与众08全系均标配小鹏汽车VLA全场景驾驶辅助系统，其内置双AI图灵芯片，整体算力高达1500TOPS；同时，车辆配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，感知硬件总数达26个，能够达成增强版L2级辅助驾驶，全面支持高速NOA、城市NOA、车位到车位通行，以及复杂场景泊车等辅助功能。座舱内部搭载高通骁龙8295P芯片，具备三屏交互、分屏显示、3D车模展示、车内K歌娱乐以及远程车控等丰富功能。语音助手融合百度文心一言与智谱GLM双大模型，支持无唤醒交互，还能自定义AI形象。

在安全防护层面，与众08运用笼式车身架构，高强度钢的应用比例高达80%，车身扭转刚度精准达到39572N·m/deg；整车全系标配7个安全气囊，其中涵盖前排中央气囊。

大众汽车携手小鹏汽车共同打造的与众08，自2024年2月双方签订联合开发协议，至2026年3月正式步入量产阶段，其研发进程大幅领先行业普遍所需的36至48个月周期。这般高效的推进节奏，彰显出双方在产品构思、技术融合以及测试认证等关键节点，已达成紧密无间的协作。依照既定规划，大众集团将于2026年在华布局超20款新能源车型，而金标大众品牌计划投放4款全新车型。作为此轮产品布局的开路先锋，与众08巧妙汇聚德系精湛工艺与小鹏前沿智能科技，精准贴合中国消费者的主流出行诉求，极有可能成为金标大众叩开高端纯电市场大门的核心利器。