极翰汽车网纽北再开战！小米SU7 Ultra原型车开展测试
外媒消息，新款小米SU7 Ultra原型车现身纽博格林赛道开展测试，这并非常规改款车型，新车将搭载四电机总成，目标冲击纽北赛道圈速纪录。
小米SU7 Ultra原版为三电机电动轿车，最大输出功率1548马力，此前曾拿下纽博格林 “绿色地狱” 豪华行政级电动车量产车圈速纪录。今年早些时候，保时捷Taycan Turbo GT Manthey版发布，将该项纪录收入囊中。
纽北赛道上拍到两台经过深度改装的SU7 Ultra原型车。车辆在空气动力学套件方面进行大量升级，整体改动幅度显著。车头保险杠重新设计，加装全新大尺寸前分流器，车身两侧配备空气动力学侧裙，前轮拱位置新增百叶窗通风结构，刹车系统也同步升级，谍照画面里可见碳陶刹车盘在高强度测试下出现高温泛红的状态。
车尾部分的改动更为突出，新车配备双层大型后尾翼，采用粗壮天鹅颈支架，规格接近保时捷911 GT3 RS。从外观硬件来看，这套尾翼疑似搭载DRS主动减阻系统，可通过控制尾翼挡板调整形态，平衡下压力与行驶风阻，优化极速性能。
新车换装全新碳纤维材质扩散器，结构思路与保时 Taycan Turbo GT Manthey套件扩散器相近，配合尾翼提升后轮下压力与抓地能力。
空气动力学套件升级之外，新车底盘悬架预计会重新调校，动力系统存在升级空间。小米此前已发布2054马力四电机动力总成，但该总成尚未应用于量产车型。此次纽北测试的强化版SU7 Ultra原型车，或将成为这套四电机总成的首次落地车型。
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